Grue sur rails semi-portique de type BMH avec palan électrique

Le pont roulant semi-portique sur rails de type BMH, équipé d'un palan électrique, possède une structure particulière et peut être utilisé dans les ateliers et sur les chantiers extérieurs présentant des environnements et des exigences de travail spécifiques. Ce pont roulant semi-portique monopoutre est doté d'un palan électrique comme mécanisme de levage. De petite à moyenne taille, il se déplace sur rails. La hauteur de ses jambes est ajustable en fonction des contraintes de génie civil du site. Une de ses poutres d'extrémité repose sur la poutre principale, tandis que l'autre repose au sol. Comparé à un pont roulant monopoutre électrique, il permet de réaliser des économies d'investissement et d'espace. Comparé à un portique à palan électrique, il permet également de gagner de l'espace de production et, indirectement, de réduire les coûts d'exploitation à long terme. C'est pourquoi il est fréquemment utilisé dans la production moderne.

La structure métallique de la machine est composée d'une poutre principale, de stabilisateurs, de traverses supérieure et inférieure, d'une poutre de liaison, d'une plateforme d'échelle et d'autres composants. Les traverses supérieure et inférieure sont principalement constituées de poutres en U soudées, réalisées en tôle d'acier. La fabrication et le soudage de la traverse inférieure garantissent le bon positionnement des roues et du mécanisme de roulement de la grue, assurant ainsi un réglage vertical et horizontal précis. Les stabilisateurs sont soudés selon une structure caissonnée. Leur conception simple et épurée leur confère une apparence soignée et élégante. Les stabilisateurs, les poutres principales et les deux poutres principales sont assemblés par boulonnage afin de faciliter le démontage et le remontage. En général, les stabilisateurs, les traverses supérieures, les poutres principales et les poutres inférieures sont pré-assemblés et marqués en usine pour faciliter le montage sur site et garantir la conformité et l'intégrité de l'assemblage final des structures métalliques. L'échelle et l'anneau de protection sont soudés à partir de cornières, de barres rondes et de plats en acier. Elles sont assemblées par boulonnage à l'aide de cornières soudées sur le pied, ce qui évite le soudage sur site et facilite le démontage et le remontage. Selon les exigences de l'environnement de production, lorsque le choix d'un pont roulant électrique monopoutre ou d'un portique de levage électrique classique n'est pas optimal, le pont roulant semi-portique constitue une solution pertinente.