Pont roulant électrique monopoutre de style européen

Comparée aux ponts roulants monopoutre traditionnels, la grue électrique monopoutre de type européen utilise des tôles d'acier plus légères et de haute qualité, ce qui la rend plus légère tout en améliorant sa capacité de charge. De plus, la distance limite entre le crochet de la grue et le mur est réduite, de même que la hauteur sous plafond, optimisant ainsi l'espace de travail dans les bâtiments industriels. Globalement, la conception de la grue électrique monopoutre de type européen est la plus rationnelle en termes de structure métallique, de mécanisme de levage et d'accessoires.

Les ponts roulants monopoutre électriques de type européen sont des appareils de levage compacts, conçus et fabriqués dans le strict respect des normes FEM et DIN, alliant technologie de pointe et design soigné. Disponibles en version standard et suspendue, ils sont équipés d'un palan électrique conforme aux normes européennes et conviennent à la manutention de matériaux en ateliers et entrepôts, à l'assemblage de précision de pièces de grande taille, etc. De classe A5 ou A6, ces ponts roulants monopoutre européens fonctionnent en courant alternatif triphasé à une fréquence de 50 ou 60 Hz et une tension nominale de 220 à 660 V.

Le pont roulant monopoutre électrique de type européen est conçu pour être compact et léger. Il permet ainsi d'optimiser l'espace de travail en atelier, qui peut être plus petit tout en offrant davantage de fonctionnalités. De plus, grâce à son poids mort accru, la pression exercée sur les roues est réduite. Il en résulte des économies substantielles sur l'investissement initial, les coûts de chauffage, de climatisation et d'entretien à long terme. En conclusion, le pont roulant monopoutre de type européen est un choix idéal pour les clients.