1. La partie du réducteur de la grue présentant une fuite d'huile :
① La surface de joint du réducteur, en particulier du réducteur vertical, est particulièrement sévère.
② Les embouts de chaque arbre du réducteur, en particulier les trous d'arbre des embouts traversants.
③ Au niveau du couvercle plat du trou d'observation.
2. Analyse des causes de la fuite d'huile :
① La surface de joint de la boîte est rugueuse et le joint n'est pas serré.
② La boîte subit une déformation, et la surface de joint et les trous de roulement subissent des changements correspondants, formant des espaces.
③ L'espace entre le couvercle du palier et l'alésage du palier est trop important, et la rainure de retour d'huile à l'intérieur du couvercle est obstruée. Les bagues d'étanchéité de l'arbre et du couvercle sont usées et déformées, et ne sont plus étanches.
④ Volume d'huile excessif (le niveau d'huile ne doit pas dépasser le repère sur l'aiguille de niveau). La surface de joint au niveau de l'orifice de contrôle est irrégulière, le joint d'étanchéité est endommagé ou manquant, et l'étanchéité n'est pas optimale.
3. Mesures visant à prévenir les fuites d'huile :
① Assurez-vous que les surfaces de joint du réducteur sont en contact étroit l'une avec l'autre et que les surfaces métalliques sont recouvertes d'un mastic pour répondre aux normes techniques.
② Ouvrez une rainure de retour d'huile sur la surface du joint de base, et l'huile répandue peut retourner au réservoir d'huile le long de la rainure de retour d'huile.
③ Appliquer un mastic d'étanchéité liquide en nylon ou un autre mastic d'étanchéité sur toutes les zones de fuite d'huile telles que la surface de joint de la boîte, les trous du couvercle d'extrémité du roulement et le couvercle de niveau d'huile.
④ Pour les surfaces en rotation relative, telles que les arbres et les trous de couvercle traversants, des joints d'étanchéité en caoutchouc sont utilisés.
⑤ En fonction des variations saisonnières de température, une huile lubrifiante appropriée doit être sélectionnée conformément à la réglementation.
⑥ Le réducteur à basse vitesse utilise du disulfure de molybdène comme lubrifiant pour éliminer les fuites d'huile.
Date de publication : 12 mars 2024
