1. La partie de fuite d'huile du réducteur de grue :
1 La surface de joint du réducteur, en particulier du réducteur vertical, est particulièrement sévère.
2. Les embouts de chaque arbre du réducteur, en particulier les trous d'arbre des embouts traversants.
③ Au niveau du couvercle plat du trou d'observation.
2. Analyse des causes de fuite d’huile :
1 La surface du joint de la boîte est rugueuse et le joint n'est pas strict.
2. La boîte subit une déformation et la surface du joint et les trous de roulement subissent des changements correspondants, formant des espaces.
3. L'espace entre le couvercle de palier et le trou de palier est trop grand, ce qui obstrue la rainure de retour d'huile à l'intérieur du couvercle. Les bagues d'étanchéité de l'arbre et du couvercle ont vieilli et se sont déformées, perdant ainsi leur étanchéité.
④ Volume d'huile excessif (le niveau d'huile ne doit pas dépasser le repère de l'aiguille d'huile). La surface du joint au niveau du trou d'observation est irrégulière, le joint d'étanchéité est endommagé ou manquant et l'étanchéité n'est pas parfaite.
3. Mesures pour éviter les fuites d’huile :
1 Assurez-vous que les surfaces de joint du réducteur sont en contact étroit les unes avec les autres et que les surfaces métalliques doivent être recouvertes de mastic pour répondre aux normes techniques.
2. Ouvrez une rainure de retour d'huile sur la surface du joint de base et l'huile déversée peut retourner dans le réservoir d'huile le long de la rainure de retour d'huile.
③ Appliquez du mastic nylon liquide ou un autre mastic sur toutes les zones de fuite d'huile telles que la surface de joint de la boîte, les trous du couvercle d'extrémité du roulement et le couvercle d'huile de visée.
④ Pour les surfaces à rotation relative, telles que les arbres et les trous de couvercle traversants, des bagues d'étanchéité en caoutchouc sont utilisées.
⑤ À mesure que la température saisonnière change, une huile lubrifiante appropriée doit être sélectionnée conformément à la réglementation.
6 Le réducteur à basse vitesse utilise du bisulfure de molybdène comme lubrifiant pour éliminer les fuites d'huile.
Date de publication : 12 mars 2024
