1. La partie de fuite d'huile du réducteur de grue :
① La surface de joint du boîtier réducteur, en particulier du réducteur vertical, est particulièrement sévère.
② Les capuchons d'extrémité de chaque arbre du réducteur, en particulier les trous d'arbre des capuchons traversants.
③ Au niveau du couvercle plat du trou d'observation.
2. Analyse des causes des fuites d'huile :
① La surface du joint de la boîte est rugueuse et le joint n'est pas strict.
② La boîte subit une déformation et la surface du joint et les trous de roulement subissent des changements correspondants, formant des espaces.
③ L'espace entre le couvercle du roulement et le trou du roulement est trop grand et la rainure de retour d'huile à l'intérieur du couvercle est bloquée. Les bagues d'étanchéité de l'arbre et du couvercle ont vieilli et se sont déformées, perdant ainsi leur effet d'étanchéité.
④ Volume d'huile excessif (le niveau d'huile ne doit pas dépasser le repère sur l'aiguille d'huile). La surface du joint au niveau du trou d'observation est inégale, le joint d'étanchéité est endommagé ou manquant et l'étanchéité n'est pas étanche.
3. Mesures pour éviter les fuites d’huile :
① Assurez-vous que les surfaces de joint du réducteur sont en contact étroit les unes avec les autres et que les surfaces métalliques doivent être recouvertes de mastic pour répondre aux normes techniques.
② Ouvrez une rainure de retour d'huile sur la surface du joint de base, et l'huile déversée peut retourner dans le réservoir d'huile le long de la rainure de retour d'huile.
③ Appliquez un produit d'étanchéité en nylon liquide ou un autre produit d'étanchéité sur toutes les zones de fuite d'huile telles que la surface de joint de la boîte, les trous du couvercle d'extrémité du roulement et le couvercle d'huile de visée.
④ Pour les surfaces à rotation relative, telles que les arbres et les trous traversants, des bagues d'étanchéité en caoutchouc sont utilisées.
⑤ À mesure que la température saisonnière change, une huile lubrifiante appropriée doit être sélectionnée conformément à la réglementation.
⑥ Le réducteur à basse vitesse utilise du bisulfure de molybdène comme lubrifiant pour éliminer les fuites d'huile.
Heure de publication : 12 mars 2024
