Un portique à conteneurs est un équipement spécialisé utilisé pour la manutention des conteneurs, couramment utilisé dans les ports, les quais et les parcs à conteneurs. Sa fonction principale est de décharger ou de charger des conteneurs depuis ou vers les navires, et de les transporter au sein du parc. Voici son principe de fonctionnement et ses principaux composants.portique à conteneurs.
Composants principaux
Pont : comprenant la poutre principale et les pieds de support, la poutre principale enjambe la zone de travail et les pieds de support sont installés sur la voie au sol.
Chariot : Il se déplace horizontalement sur la poutre principale et est équipé d'un dispositif de levage.
Dispositif de levage : généralement des palonniers, spécialement conçus pour saisir et sécuriser les conteneurs.
Système d'entraînement : comprenant un moteur électrique, un dispositif de transmission et un système de contrôle, utilisé pour entraîner de petites voitures et des appareils de levage.
Piste : Installées au sol, les jambes de support se déplacent longitudinalement le long de la piste, couvrant toute la zone de la cour ou du quai.
Cabine : située sur le pont, permettant aux opérateurs de contrôler le mouvement et le fonctionnement de la grue.
Principe de fonctionnement
Emplacement:
La grue se déplace sur la voie jusqu'à l'emplacement du navire ou du chantier à charger et décharger. L'opérateur positionne la grue avec précision depuis la salle de contrôle grâce au système de contrôle.
Opération de levage :
L'équipement de levage est relié au chariot par un système de câbles et de poulies en acier. Le chariot se déplace horizontalement sur le pont et positionne l'appareil de levage au-dessus du conteneur.
Conteneur de récupération :
Le dispositif de levage descend et se fixe aux quatre points de verrouillage des coins du conteneur. Le mécanisme de verrouillage est activé pour garantir que le dispositif de levage saisit fermement le conteneur.
Levage et déplacement :
Le dispositif de levage soulève le conteneur à une certaine hauteur pour garantir la sécurité du transport. Le chariot se déplace sur le pont pour décharger le conteneur du navire ou le récupérer au dépôt.
Mouvement vertical :
Le pont se déplace longitudinalement le long de la voie pour transporter les conteneurs vers l'emplacement cible, par exemple au-dessus d'une cour, d'un camion ou d'un autre équipement de transport.
Placement des conteneurs :
Abaissez le dispositif de levage et placez le conteneur à l'emplacement souhaité. Le mécanisme de verrouillage est alors libéré et le dispositif de levage est libéré du conteneur.
Retour à la position initiale :
Remettez le chariot et l’équipement de levage dans leur position initiale et préparez-vous pour l’opération suivante.
Sécurité et contrôle
Système d'automatisation : Moderneportiques à conteneursIls sont généralement équipés de systèmes d'automatisation et de contrôle avancés pour garantir un fonctionnement efficace et sûr. Ces systèmes comprennent des systèmes anti-balancement, des systèmes de positionnement automatique et des systèmes de surveillance de charge.
Formation des opérateurs : Les opérateurs doivent suivre une formation professionnelle et maîtriser les procédures d’exploitation et les mesures de sécurité des grues.
Entretien régulier : Les grues doivent être entretenues régulièrement pour assurer le fonctionnement normal des systèmes mécaniques et électriques, et pour prévenir les dysfonctionnements et les accidents.
Résumé
Le portique à conteneurs assure une manutention efficace des conteneurs grâce à une série d'opérations mécaniques et électriques précises. La clé réside dans un positionnement précis, une préhension fiable et un mouvement sûr, garantissant des opérations de chargement et de déchargement efficaces dans les ports et les chantiers navals très fréquentés.
Date de publication : 25 juin 2024
