1. Inspection extérieure de la grue
Concernant l'inspection extérieure d'un pont roulant de type européen, outre un nettoyage minutieux pour éliminer toute accumulation de poussière, il est nécessaire de vérifier l'absence de défauts tels que fissures et soudures défectueuses. Pour les véhicules de grande et de petite taille montés sur le pont roulant, il convient d'inspecter et de resserrer le support d'arbre de transmission, la boîte de vitesses et l'accouplement. Enfin, il faut régler le jeu des roues de frein pour un freinage uniforme, précis et fiable.
2. Détection de la boîte de vitesses
En tant que composante clé degrues de pont européennesLe réducteur doit également être inspecté, principalement pour vérifier l'absence de fuites d'huile. En cas de bruit anormal pendant le fonctionnement, la machine doit être arrêtée et le carter ouvert sans délai pour inspection. Le plus souvent, ce bruit est dû à une détérioration des roulements, un jeu excessif des engrenages, une usure importante des dents, ou à d'autres causes.
3. Inspection des câbles, crochets et poulies en acier
Les câbles d'acier, crochets, poulies, etc., sont autant d'éléments constitutifs des mécanismes de levage. L'inspection des câbles d'acier doit porter sur la recherche de fils cassés, d'usure, de torsions et de rouille. Il convient également de vérifier l'efficacité du limiteur de sécurité du câble sur le tambour, ainsi que le serrage des plaques de pression et leur nombre.
L'inspection de la poulie vise à vérifier si l'usure au fond de la gorge dépasse la norme et si la poulie en fonte présente des fissures. En particulier pour la roue d'équilibrage du groupe de poulies du mécanisme de levage, il est facile de négliger son dysfonctionnement en conditions normales. Par conséquent, avant l'installation, il est indispensable de vérifier sa flexibilité de rotation afin d'éviter tout risque accru.
4. Inspection du système électrique
Concernant la partie électrique du pont roulant européen, outre la vérification de la sensibilité et de la fiabilité de chaque interrupteur de fin de course, il est également nécessaire de vérifier la sécurité et la fiabilité du moteur, de la sonnette et des câbles, ainsi que le bon état des feux de signalisation.
Date de publication : 6 mars 2024
