1. Inspection extérieure de la grue
Concernant l'inspection extérieure des ponts roulants de type européen, outre un nettoyage minutieux pour éviter toute accumulation de poussière, il est également nécessaire de vérifier l'absence de défauts tels que fissures et soudures ouvertes. Pour les véhicules de toutes tailles, il est nécessaire d'inspecter et de resserrer le siège de l'arbre de transmission, la boîte de vitesses et l'accouplement. Enfin, le jeu des roues de frein doit être réglé pour un réglage régulier, précis et fiable.
2. Détection de boîte de vitesses
En tant qu’élément clé dePonts roulants européensLe réducteur doit également être inspecté, principalement pour détecter d'éventuelles fuites d'huile. En cas de bruit anormal pendant le fonctionnement, la machine doit être arrêtée et le couvercle du boîtier ouvert pour inspection. Dans la plupart des cas, cela est dû à un roulement endommagé, à un jeu excessif des engrenages, à une usure importante de la surface des dents, etc.
3. Inspection des câbles en acier, des crochets et des poulies
Les câbles d'acier, les crochets, les poulies, etc., sont tous des composants du mécanisme de levage. L'inspection des câbles d'acier doit se concentrer sur l'observation de conditions telles que les fils cassés, l'usure, les pliures et la rouille. Il convient également de vérifier l'efficacité du limiteur de sécurité du câble d'acier dans le tambour, la pression de la plaque de pression du câble sur le tambour et le nombre approprié de plaques de pression.
L'inspection de la poulie vise à vérifier si l'usure au fond de la gorge est supérieure à la norme et si la poulie en fonte présente des fissures. En particulier pour le balancier du groupe de poulies du mécanisme de levage, il est facile de négliger son fonctionnement en conditions normales. Par conséquent, avant l'installation, il est nécessaire de vérifier sa flexibilité en rotation afin d'éviter tout risque accru.
4. Inspection du système électrique
Concernant la partie électrique du pont roulant européen, en plus de vérifier si chaque interrupteur de fin de course est sensible et fiable, il est également nécessaire de vérifier si le moteur, la cloche et les fils sont sûrs et fiables, et si les feux de signalisation sont en bon état.
Date de publication : 06/03/2024
