1. Carte de commande principale
La carte de commande principale intègre les fonctions de contrôle du palan sur un circuit imprimé. Elle comprend notamment la protection contre le retour au point zéro, la protection contre la continuité de phase, la protection contre les surintensités du moteur et la protection de l'encodeur. Elle dispose également de fonctions d'enregistrement et d'alarme intelligentes, permettant d'enregistrer la durée de fonctionnement et le nombre de démarrages du palan. Un autotest en boucle détecte les défauts pendant le fonctionnement du palan et un code d'erreur est affiché, accompagné d'une alarme ou d'un arrêt du palan par LED.
Après un arrêt de 3 secondes du palan, la durée de fonctionnement H de la poulie et la fréquence de démarrage C du contacteur principal s'affichent alternativement. En fonction de la durée de fonctionnement et des conditions de charge sur site, la durée de vie en service (DVS) du palan peut être calculée afin de déterminer si des réparations majeures sont nécessaires et si des composants clés doivent être remplacés. La durée de vie du contacteur peut être quantifiée en fonction du nombre de démarrages C.
2. Soulever les oreilles
En raison des secousses survenues lors de l'opération de levage depalan à chaîneIl existe un frottement important entre les pattes de levage et les éléments de suspension, ce qui entraîne une usure prématurée. Après une utilisation prolongée, si l'usure atteint un certain seuil et que les pattes de levage ne sont pas remplacées, leur capacité de charge diminue considérablement, et il existe un risque de chute de la gourde. Il est donc essentiel de contrôler régulièrement l'usure des pattes de levage.
3. Freins
Les freins sont des pièces fragiles et des éléments de sécurité essentiels. Une utilisation fréquente à allure modérée ou des freinages brusques sous forte charge peuvent accélérer leur endommagement. La conception et l'installation des freins doivent prendre en compte la facilité d'inspection et de remplacement.
4. Chaîne
La chaîne est l'élément le plus vulnérable et son impact est direct sur la sécurité de la charge. En utilisation, le diamètre de la chaîne diminue sous l'effet du frottement avec le pignon, la chaîne de guidage et le plateau de guidage. De plus, une charge prolongée peut entraîner une déformation par traction de la chaîne, provoquant un allongement des maillons. Lors de la maintenance, il est nécessaire de mesurer le diamètre et le nombre de maillons d'une chaîne en bon état visuel afin d'en déterminer la durée de vie restante.
Date de publication : 28 mai 2024
