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La structure de base des ponts roulants

Le pont roulant est un équipement de levage largement utilisé dans l'industrie, la construction, les ports et autres secteurs. Sa structure de base est la suivante :

Poutre de pont

Poutre principale : La partie porteuse principale d'un pont, enjambant la zone de travail, généralement en acier, avec une résistance et une rigidité élevées.

Poutre d'extrémité : Connectée aux deux extrémités de la poutre principale, supportant la poutre principale et reliant les pieds ou rails de support.

Jambes : Dans une grue à portique, elles soutiennent la poutre principale et entrent en contact avec le sol ; Dans unpont roulant, les pieds de support entrent en contact avec la piste.

Chariot

Châssis de chariot : Structure mobile installée sur la poutre principale qui se déplace latéralement le long de la voie de la poutre principale.

Mécanisme de levage : comprenant un moteur électrique, un réducteur, un treuil et un câble en acier, utilisé pour soulever et abaisser des objets lourds.

Crochet ou accessoire de levage : Connecté à l'extrémité du mécanisme de levage, utilisé pour saisir et sécuriser des objets lourds tels que des crochets,bennes preneuses, etc.

Pont roulant de 2,5 t
Prix ​​d'un pont roulant de 80 tonnes

Mécanisme de déplacement

Dispositif d'entraînement : comprend un moteur d'entraînement, un réducteur et des roues motrices, contrôlant le mouvement longitudinal du pont le long de la voie.

Rails : Fixés au sol ou sur plateforme surélevée, offrant un chemin de déplacement pour le pont et le chariot de la grue.

Système de contrôle électrique

Armoire de commande : Contient des composants électriques qui contrôlent diverses opérations de la grue, tels que des contacteurs, des relais, des convertisseurs de fréquence, etc.

Cabine ou télécommande : L'opérateur contrôle le fonctionnement de la grue via le panneau de commande ou la télécommande à l'intérieur de la cabine.

Dispositifs de sécurité

Interrupteurs de fin de course : empêchent la grue de dépasser la plage de fonctionnement prédéterminée.

Dispositif de protection contre les surcharges : détecte et empêche le fonctionnement en surcharge de la grue.

Système de freinage d'urgence : arrêtez rapidement le fonctionnement de la grue en cas d'urgence.


Date de publication : 28 juin 2024