Le pont roulant à double poutre est un équipement de levage industriel courant, caractérisé par une structure robuste, une capacité de charge élevée et un rendement de levage important. Vous trouverez ci-dessous une présentation détaillée de sa structure et de son principe de fonctionnement :
structure
Poutre principale
Poutre principale double : composée de deux poutres principales parallèles, généralement en acier à haute résistance. Des rails sont installés sur la poutre principale pour le déplacement du chariot élévateur.
Traverse transversale : Relie deux poutres principales pour augmenter la stabilité de la structure.
Poutre d'extrémité
Installées aux deux extrémités de la poutre principale, elles soutiennent l'ensemble de la structure du pont. La poutre d'extrémité est équipée de roues motrices et de roues menées permettant le déplacement du pont sur les rails.
Petit châssis : installé sur la poutre principale et se déplaçant latéralement le long du rail de la poutre principale.
Mécanisme de levage : comprenant un moteur électrique, un réducteur, un treuil et un câble en acier, utilisé pour lever et abaisser des objets lourds.
Élingue : Fixée à l'extrémité d'un câble en acier, elle sert à saisir et à sécuriser des objets lourds tels que des crochets, des bennes preneuses, etc.
Système de conduite
Moteur d'entraînement : Entraîne le pont pour qu'il se déplace longitudinalement le long de la voie ferrée grâce à un réducteur.
Roue motrice : installée sur la poutre d'extrémité, elle entraîne le déplacement du pont sur les rails.
système de commande électrique
Y compris les armoires de commande, les câbles, les contacteurs, les relais, les convertisseurs de fréquence, etc., utilisés pour contrôler le fonctionnement et l'état de fonctionnement des grues.
salle d'opérationL'opérateur manœuvre la grue depuis le panneau de commande situé dans la salle de contrôle.
Dispositifs de sécurité
Y compris les interrupteurs de fin de course, les boutons d'arrêt d'urgence, les dispositifs anti-collision, les dispositifs de protection contre les surcharges, etc., afin d'assurer le fonctionnement sûr de la grue.
Résumé
La structure d'un pont roulant à double poutre comprend la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot élévateur, le système d'entraînement, le système de commande électrique et les dispositifs de sécurité. La compréhension de sa structure permet d'optimiser son fonctionnement, sa maintenance et le dépannage, garantissant ainsi sa fiabilité et sa sécurité.
Date de publication : 27 juin 2024
