Le pont roulant bipoutre est un équipement de levage industriel courant, caractérisé par une structure robuste, une forte capacité de charge et une grande efficacité de levage. Voici une présentation détaillée de la structure et du principe de transmission du pont roulant bipoutre :
structure
Feux de route
Poutre principale double : composée de deux poutres principales parallèles, généralement en acier haute résistance. Des rails sont installés sur la poutre principale pour le déplacement du chariot élévateur.
Poutre transversale : relie deux poutres principales pour augmenter la stabilité structurelle.
Poutre d'extrémité
Installée aux deux extrémités de la poutre principale pour soutenir l'ensemble de la structure du pont, la poutre d'extrémité est équipée de roues motrices et motrices pour le déplacement du pont sur la voie.
Petit châssis : installé sur la poutre principale et se déplace latéralement le long du rail de la poutre principale.
Mécanisme de levage : comprenant un moteur électrique, un réducteur, un treuil et un câble en acier, utilisé pour soulever et abaisser des objets lourds.
Élingue : Reliée à l'extrémité d'un câble en acier, utilisée pour saisir et sécuriser des objets lourds tels que des crochets, des bennes preneuses, etc.
Système de conduite
Moteur d'entraînement : Entraîne le pont pour se déplacer longitudinalement le long de la voie grâce à un réducteur.
Roue motrice : installée sur la poutre d'extrémité, entraînant le pont à se déplacer sur la voie.
Système de contrôle électrique
Y compris les armoires de commande, les câbles, les contacteurs, les relais, les convertisseurs de fréquence, etc., utilisés pour contrôler le fonctionnement et l'état de fonctionnement des grues.
salle d'opération:L'opérateur actionne la grue via le panneau de commande situé dans la salle d'opération.
Dispositifs de sécurité
Y compris les interrupteurs de fin de course, les boutons d'arrêt d'urgence, les dispositifs de prévention des collisions, les dispositifs de protection contre les surcharges, etc., pour assurer le fonctionnement sûr de la grue.
Résumé
La structure d'un pont roulant bipoutre comprend la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot de levage, le système d'entraînement, le système de commande électrique et les dispositifs de sécurité. Une bonne compréhension de sa structure permet d'optimiser l'exploitation, la maintenance et le dépannage afin de garantir la fiabilité et la sécurité de l'équipement.
Date de publication : 27 juin 2024
