Ship Gantry Crane est un équipement de levage spécialement conçu pour charger et décharger des marchandises sur des navires ou pour effectuer des opérations de maintenance de navires dans les ports, les quais et les chantiers navals. Ce qui suit est une introduction détaillée aux portiques marins :
1. Principales caractéristiques
Grande portée :
Il a généralement une grande portée et peut couvrir tout le navire ou plusieurs couchettes, ce qui le rend pratique pour les opérations de chargement et de déchargement.
Capacité de levage élevée :
Ayant une capacité de levage élevée, capable de soulever des marchandises volumineuses et lourdes, telles que des conteneurs, des composants de navires, etc.
Flexibilité:
Conception flexible pouvant s’adapter à différents types de navires et de marchandises.
Conception coupe-vent :
Étant donné que l'environnement de travail est généralement situé au bord de la mer ou en eaux libres, les grues doivent avoir de bonnes performances coupe-vent pour garantir un fonctionnement sûr dans des conditions météorologiques défavorables.
2. Principaux composants
Pont:
La structure principale d’un navire est généralement constituée d’acier à haute résistance.
Pieds de support :
La structure verticale supportant la charpente du pont, installée sur la voie ou équipée de pneus, assure la stabilité et la mobilité de la grue.
Chariot-grue :
Une petite voiture installée sur un pont avec un mécanisme de levage pouvant se déplacer horizontalement. La cabine élévatrice est généralement équipée d'un moteur électrique et d'un dispositif de transmission.
Fronde:
Des dispositifs de préhension et de fixation spécialement conçus, tels que des crochets, des godets de préhension, des équipements de levage, etc., conviennent à différents types de marchandises.
Système électrique :
Y compris des armoires de commande, des câbles, des capteurs, etc., pour contrôler diverses opérations et fonctions de sécurité de la grue.
3. Principe de fonctionnement
Positionnement et mouvement :
La grue se déplace vers la position désignée sur la chenille ou le pneu pour s'assurer qu'elle peut couvrir la zone de chargement et de déchargement du navire.
Saisir et soulever :
Le dispositif de levage descend et saisit la cargaison, et le chariot élévateur se déplace le long du pont pour soulever la cargaison à la hauteur requise.
Mouvement horizontal et vertical :
Le chariot élévateur se déplace horizontalement le long du pont et les pieds de support se déplacent longitudinalement le long de la voie ou du sol pour transporter les marchandises jusqu'à la position cible.
Placement et libération :
Le dispositif de levage place les marchandises dans la position cible, libère le dispositif de verrouillage et termine l'opération de chargement et de déchargement.
Heure de publication : 26 juin 2024
