Un portique de navire est un équipement de levage spécialement conçu pour le chargement et le déchargement de marchandises sur les navires, ou pour les opérations de maintenance dans les ports, les docks et les chantiers navals. Voici une présentation détaillée des portiques de navire :
1. Caractéristiques principales
Grande portée :
Il a généralement une grande portée et peut couvrir l'ensemble du navire ou plusieurs couchettes, ce qui le rend pratique pour les opérations de chargement et de déchargement.
Capacité de levage élevée :
Ayant une capacité de levage élevée, capable de soulever des marchandises volumineuses et lourdes, telles que des conteneurs, des composants de navires, etc.
Flexibilité:
Conception flexible pouvant s'adapter à différents types de navires et de cargaisons.
Conception coupe-vent :
Étant donné que l'environnement de travail est généralement situé au bord de la mer ou en pleine mer, les grues doivent avoir de bonnes performances de résistance au vent pour garantir un fonctionnement sûr dans des conditions météorologiques défavorables.
2. Principaux composants
Pont:
La structure principale d’un navire est généralement constituée d’acier à haute résistance.
Pieds de support :
La structure verticale supportant le châssis du pont, installée sur la voie ou équipée de pneus, assure la stabilité et la mobilité de la grue.
Chariot de grue :
Un petit chariot installé sur un pont, doté d'un mécanisme de levage permettant un déplacement horizontal. Ce chariot est généralement équipé d'un moteur électrique et d'un dispositif de transmission.
Fronde:
Des dispositifs de préhension et de fixation spécialement conçus, tels que des crochets, des godets de préhension, des équipements de levage, etc., conviennent à différents types de marchandises.
Système électrique :
Y compris les armoires de commande, les câbles, les capteurs, etc., pour contrôler diverses opérations et fonctions de sécurité de la grue.
3. Principe de fonctionnement
Positionnement et mouvement :
La grue se déplace vers la position désignée sur la piste ou le pneu pour garantir qu'elle peut couvrir la zone de chargement et de déchargement du navire.
Saisir et soulever :
Le dispositif de levage descend et saisit la cargaison, et le chariot élévateur se déplace le long du pont pour soulever la cargaison à la hauteur requise.
Mouvement horizontal et vertical :
Le chariot élévateur se déplace horizontalement le long du pont et les pieds de support se déplacent longitudinalement le long de la voie ou du sol pour transporter les marchandises jusqu'à la position cible.
Placement et libération :
Le dispositif de levage place les marchandises dans la position cible, libère le dispositif de verrouillage et termine l'opération de chargement et de déchargement.
Date de publication : 26 juin 2024
