Le portique de levage est un équipement de levage conçu spécifiquement pour le chargement et le déchargement de marchandises sur les navires ou pour les opérations de maintenance navale dans les ports, les docks et les chantiers navals. Voici une présentation détaillée des portiques de levage maritimes :
1. Caractéristiques principales
Grande portée :
Il possède généralement une grande portée et peut couvrir l'ensemble du navire ou plusieurs postes d'amarrage, ce qui facilite les opérations de chargement et de déchargement.
Capacité de levage élevée :
Doté d'une capacité de levage élevée, capable de soulever des marchandises volumineuses et lourdes, telles que des conteneurs, des composants de navires, etc.
Flexibilité:
Conception flexible pouvant s'adapter à différents types de navires et de cargaisons.
Conception coupe-vent :
Étant donné que l'environnement de travail se situe généralement en bord de mer ou en pleine mer, les grues doivent présenter une bonne résistance au vent afin de garantir un fonctionnement sûr dans des conditions météorologiques défavorables.
2. Composants principaux
Pont:
La structure principale qui traverse un navire est généralement constituée d'acier à haute résistance.
Pieds de support :
La structure verticale supportant le châssis du pont, installée sur rails ou équipée de pneus, assure la stabilité et la mobilité de la grue.
Chariot de grue :
Une petite cabine installée sur un pont, dotée d'un mécanisme de levage lui permettant un déplacement horizontal. Cette cabine est généralement équipée d'un moteur électrique et d'un système de transmission.
Fronde:
Des dispositifs de préhension et de fixation spécialement conçus, tels que des crochets, des bennes preneuses, des équipements de levage, etc., conviennent à différents types de marchandises.
Système électrique :
Y compris les armoires de commande, les câbles, les capteurs, etc., pour contrôler les différentes opérations et fonctions de sécurité de la grue.
3. Principe de fonctionnement
Positionnement et mouvement :
La grue se déplace vers la position désignée sur le rail ou le pneu afin de pouvoir couvrir la zone de chargement et de déchargement du navire.
Saisir et soulever :
Le dispositif de levage descend et saisit la cargaison, puis le chariot élévateur se déplace le long du pont pour hisser la cargaison à la hauteur requise.
Mouvement horizontal et vertical :
Le chariot élévateur se déplace horizontalement le long du pont, tandis que les pieds de support se déplacent longitudinalement le long de la voie ferrée ou du sol pour transporter les marchandises jusqu'à leur position cible.
Placement et libération :
Le dispositif de levage place les marchandises à l'endroit prévu, libère le dispositif de verrouillage et achève l'opération de chargement et de déchargement.
Date de publication : 26 juin 2024
