Portique monopoutre 10 tonnes pour utilisation en extérieur en Mongolie

Le pont roulant monopoutre européen fabriqué par SEVENCRANE a passé avec succès les tests en usine et a été expédié en Mongolie. Nos clients sont très satisfaits de ce pont roulant et espèrent poursuivre leur collaboration.

Le 10 octobre 2022, nous avons eu un premier bref échange afin de comprendre les informations de base des clients et leurs besoins en produits. La personne qui nous a contactés est le directeur adjoint d'une entreprise. Il est également ingénieur. Sa demande pour un pont roulant est donc très claire. Lors de notre premier entretien, nous avons obtenu les informations suivantes : capacité de charge de 10 t, hauteur intérieure de 12,5 m, portée de 20 m, porte-à-faux gauche de 8,5 m et droit de 7,5 m.

Lors d'une conversation approfondie avec le client, nous avons appris que l'entreprise possédait initialement un portique monopoutre de modèle KK-10. Or, celui-ci a été renversé par des vents violents en Mongolie cet été, puis est tombé en panne et n'a plus pu être utilisé. Il lui en fallait donc un nouveau.

L'hiver mongol (de novembre à avril) est long et froid. Durant le mois le plus froid de l'année, la température moyenne locale oscille entre -30 °C et -15 °C, les températures les plus basses pouvant atteindre -40 °C, avec de fortes chutes de neige. Le printemps (de mai à juin) et l'automne (de septembre à octobre) sont courts et souvent marqués par des changements climatiques soudains. Vents forts et changements climatiques rapides sont les principales caractéristiques du climat mongol. Compte tenu de ce climat particulier, nous proposons un plan sur mesure pour les grues. Nous informons également le client à l'avance des techniques d'entretien des portiques par mauvais temps.

Pendant que l'équipe technique du client évalue le devis, notre entreprise lui fournit activement les certificats nécessaires, notamment les matériaux de nos produits. Deux semaines plus tard, nous recevions la deuxième version des plans du client, la version finale. Sur ces plans, la hauteur de levage est de 10 m, le porte-à-faux gauche est modifié à 10,2 m et le porte-à-faux droit à 8 m.

Le portique monopoutre européen est actuellement en route vers la Mongolie. Notre entreprise est convaincue qu'il peut offrir à ses clients davantage d'avantages.