Cinq ponts roulants pour le levage de barres d'armature à Chypre

En septembre 2022, nous avons reçu une demande d'un client chypriote qui souhaitait acquérir cinq ponts roulants pour son nouvel atelier à Limassol. Ces ponts roulants seront principalement utilisés pour le levage de barres d'armature. Ils seront répartis sur trois travées différentes. Il s'agit de deux ponts roulants monopoutre de 6 t + 6 t, de deux ponts roulants monopoutre de 5 t et d'un pont roulant bipoutre de 5 t, ainsi que de trois palans électriques en réserve.

Pour le pont roulant monopoutre 6T+6T, compte tenu de la longueur des barres d'acier, nous recommandons l'utilisation simultanée de deux palans électriques afin de garantir l'équilibre lors de la suspension. L'analyse des besoins du client a révélé qu'il souhaitait lever les barres d'armature à pleine charge, c'est-à-dire utiliser un pont roulant de 5 tonnes pour lever 5 tonnes de barres d'armature. Même avec un test de charge à 1,25 fois la charge nominale, l'usure du pont roulant augmenterait considérablement à pleine charge. Techniquement, la capacité de levage du pont roulant monopoutre de 5 tonnes devrait être inférieure à 5 tonnes. Ainsi, le taux de défaillance du pont roulant serait fortement réduit et sa durée de vie prolongée.

Après nos explications détaillées, la demande finale du client a été fixée à deux ponts roulants monopoutre de 6 t + 6 t, trois ponts roulants monopoutre de 6 t et trois palans électriques de 6 t en pièces détachées. Le client est satisfait de notre collaboration, car notre devis était très clair et nous lui avons apporté un soutien technique complet. Cela lui a permis de gagner un temps précieux et d'économiser beaucoup d'énergie.

Finalement, nous avons remporté la commande sans difficulté face à cinq concurrents. Le client se réjouit de notre prochaine collaboration. Mi-février 2023, cinq grues et leurs pièces détachées étaient prêtes à être emballées et expédiées à Limassol.