20t~45t
12m~35m
6m~18m ou personnaliser
A5 A6 A7
Un portique à pneus pour levage de conteneurs est généralement utilisé pour déplacer des conteneurs au sein d'un terminal maritime. Le portique est conçu avec 4 solides roues en caoutchouc qui peuvent se déplacer sur des terrains accidentés et assurer la stabilité pendant les opérations de levage. De plus, la grue est équipée d'un écarteur de conteneur qui est fixé au câble de levage ou au câble métallique. L'épandeur de conteneur se verrouille solidement sur le dessus d'un conteneur et permet de soulever et de déplacer le conteneur.
L'un des principaux avantages de cette grue est sa capacité à déplacer les conteneurs rapidement et efficacement. À l’aide de roues en caoutchouc, la grue peut se déplacer facilement dans la cour du terminal. Cela permet des temps de chargement et de déchargement plus rapides, augmentant ainsi la productivité du terminal.
Un autre avantage de cette grue est sa capacité de levage. La grue peut soulever et déplacer des conteneurs pesant jusqu'à 45 tonnes ou plus. Cela permet le déplacement de charges volumineuses au sein du terminal sans avoir besoin de plusieurs ascenseurs ou transferts.
Les 4 roues en caoutchouc assurent également la stabilité lors des opérations de levage. Ceci est particulièrement important lors du levage de conteneurs lourds ou déséquilibrés. Les roues garantissent que la grue reste stable et ne bascule pas pendant le processus de levage.
Dans l’ensemble, un portique à pneus pour le levage de conteneurs est un atout précieux pour un terminal maritime. Sa capacité à déplacer rapidement et efficacement des conteneurs, à soulever des charges lourdes et à assurer la stabilité lors des opérations de levage en fait un outil essentiel pour gérer le trafic de conteneurs au sein du terminal.
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