20t~45t
12 m à 35 m
6m~18m ou personnaliser
A5 A6 A7
Un portique de levage de conteneurs sur pneus est généralement utilisé pour déplacer des conteneurs dans un terminal maritime. Ce portique est équipé de quatre roues en caoutchouc robustes, capables de se déplacer sur des terrains accidentés et assurant la stabilité lors des opérations de levage. De plus, il est équipé d'un palan à conteneurs fixé au câble de levage ou au câble métallique. Ce palan se verrouille solidement sur le dessus du conteneur et permet son levage et son déplacement.
L'un des principaux avantages de cette grue est sa capacité à déplacer les conteneurs rapidement et efficacement. Grâce à ses roues en caoutchouc, elle se déplace facilement dans la cour du terminal. Cela permet des temps de chargement et de déchargement plus rapides, augmentant ainsi la productivité du terminal.
Un autre avantage de cette grue est sa capacité de levage. Elle peut soulever et déplacer des conteneurs pesant jusqu'à 45 tonnes ou plus. Cela permet de déplacer des charges importantes au sein du terminal sans nécessiter de multiples levages ou transferts.
Ses quatre roues en caoutchouc assurent également la stabilité lors des opérations de levage. Ceci est particulièrement important pour le levage de conteneurs lourds ou déséquilibrés. Les roues assurent la stabilité de la grue et empêchent tout basculement pendant le levage.
Globalement, un portique de levage de conteneurs sur pneus est un atout précieux pour un terminal maritime. Sa capacité à déplacer rapidement et efficacement des conteneurs, à soulever des charges lourdes et à assurer la stabilité pendant les opérations de levage en fait un outil essentiel pour gérer le trafic de conteneurs au sein du terminal.
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