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Détails du produit

Pont roulant robuste à grande vitesse avec grappin

  • capacité de charge

    capacité de charge

    5 tonnes à 500 tonnes

  • Hauteur de levage

    Hauteur de levage

    3 à 30 m ou sur mesure

  • Portée de la grue

    Portée de la grue

    4,5 m à 31,5 m ou sur mesure

  • Travail

    Travail

    A4~A7

Aperçu

Aperçu

Le pont roulant à grande vitesse avec grappin est une solution de manutention haute performance spécialement conçue pour les opérations de chargement et déchargement de marchandises en vrac dans des secteurs tels que les ports, les centrales électriques, les aciéries, les mines et la gestion des déchets. Conçu pour un fonctionnement continu et à haute fréquence, ce pont roulant allie robustesse, rapidité d'exécution et commande intelligente pour une productivité et une sécurité optimales.

Dotée d'un benne preneuse, cette grue est idéale pour la manutention de matériaux en vrac tels que le charbon, le sable, la ferraille, les céréales et les minéraux. La benne peut être configurée en version mécanique, hydraulique ou électrohydraulique selon les caractéristiques du matériau et les exigences de travail. Sa capacité d'ouverture et de fermeture à n'importe quelle hauteur garantit des opérations de chargement et de déchargement flexibles et précises.

La grue est dotée d'une structure à double poutre, lui conférant une résistance, une rigidité et une répartition de charge supérieures. Cette conception lui permet de supporter des charges importantes tout en conservant sa stabilité à des vitesses de fonctionnement élevées. Les mécanismes de levage à grande vitesse, de déplacement du chariot et de la grue sont optimisés par une commande à variateur de fréquence, garantissant une accélération progressive, un positionnement précis et une usure mécanique réduite.

Pour répondre aux exigences des environnements industriels, la grue est équipée d'un système de commande électrique à automate programmable, permettant un fonctionnement automatisé ou semi-automatisé. Ceci assure une coordination efficace des opérations de levage, de préhension et de déplacement, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et réduisant les interventions manuelles. Les fonctions de surveillance en temps réel et de diagnostic des pannes renforcent la fiabilité et minimisent les temps d'arrêt.

La sécurité est un aspect essentiel de la conception. La grue intègre de multiples systèmes de protection, tels que des limiteurs de surcharge, des dispositifs anti-collision, des interrupteurs de fin de course et des fonctions d'arrêt d'urgence. Ces dispositifs garantissent un fonctionnement sûr, même dans des conditions de travail intensives et continues.

L'opérateur peut piloter la grue depuis la cabine, par télécommande ou par des systèmes semi-automatiques, selon les besoins du chantier. La cabine, de conception ergonomique, offre un large champ de vision et garantit un environnement de travail confortable et sûr.

En résumé, le pont roulant robuste à grande vitesse avec grappin offre des performances exceptionnelles, un fonctionnement rapide et un contrôle intelligent, ce qui en fait une solution idéale pour les applications modernes de manutention de matériaux en vrac.

Galerie

Avantages

  • 01

    Manutention de vrac à haute efficacité : Conçue avec un système de levage et de déplacement à grande vitesse, cette grue améliore considérablement l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement.

  • 02

    Structure robuste et stable : La conception à double poutre offre une excellente rigidité et une répartition optimale de la charge, garantissant des performances stables même en cas d'utilisation intensive et à haute fréquence.

  • 03

    Contrôle de précision : Le contrôle par variateur de fréquence assure un fonctionnement fluide et un positionnement précis.

  • 04

    Sécurité renforcée : Équipé d'une protection contre les surcharges, de fins de course et d'un arrêt d'urgence.

  • 05

    Faible entretien : des composants durables réduisent l'usure et prolongent la durée de vie.

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