Structure de base
Les ponts roulants suspendus, également appelés ponts roulants sous charge, sont conçus pour optimiser l'espace et l'efficacité dans les installations à hauteur libre limitée. Leurs principaux composants sont :
1. Poutres de piste :
Ces poutres sont montées directement sur le plafond ou la structure du toit, fournissant la voie permettant à la grue de se déplacer sur toute la longueur de l'espace de travail.
2. Chariots d'extrémité :
Situées aux deux extrémités de la poutre principale,chariots d'extrémitéroues de maison qui courent le long de la face inférieure des poutres de la piste, permettant à la grue de se déplacer horizontalement.
3. Poutre principale :
La poutre horizontale couvre la distance entre les poutres de la voie. Elle supporte le palan et le chariot et est essentielle au transport de la charge.
4. Palan et chariot :
Le palan, monté sur le chariot, se déplace le long de la poutre principale. Il permet de lever et d'abaisser des charges à l'aide d'un mécanisme à câble ou à chaîne.
5. Système de contrôle :
Ce système comprend la commande suspendue ou à distance et le câblage électrique, permettant aux opérateurs de contrôler les mouvements de la grue et les opérations de levage en toute sécurité.
Principe de fonctionnement
Le fonctionnement d'unpont roulant suspenduimplique plusieurs étapes coordonnées :
1.Levage :
Le palan soulève la charge verticalement à l'aide d'un câble ou d'une chaîne motorisés, commandés par l'opérateur.
2. Mouvement horizontal :
Le chariot qui porte le palan se déplace le long de la poutre principale, positionnant la charge directement sur l'emplacement souhaité.
3. Voyages :
L'ensemble de la grue se déplace le long des poutres de la voie de roulement, ce qui permet de transporter efficacement la charge sur l'espace de travail.
4. Descente :
Une fois en position, le palan abaisse la charge au sol ou sur une surface désignée, complétant ainsi la tâche de manutention.
Les ponts roulants suspendus offrent des solutions de manutention efficaces dans les environnements où les systèmes traditionnels montés au sol ne sont pas pratiques, offrant flexibilité et utilisation efficace de l'espace vertical.
Date de publication : 25 juillet 2024
