LeGrue portique monopoutre de type européen NMHCe projet en République dominicaine constitue un exemple réussi de solutions de levage sur mesure pour la construction moderne et le développement des infrastructures. Conçu spécifiquement pourmanutention des poutres préfabriquéesCe projet démontre comment la technologie des portiques de levage aux normes européennes peut remplacer les méthodes de levage traditionnelles tout en améliorant considérablement l'efficacité, la sécurité et le contrôle opérationnel.
Contexte du projet
Le client est unutilisateur finalopérant à la fois dans leindustrie de la constructionet lesecteur de la location de grues, avec une nouvelle usine de production dédiée à la fabricationpoutres en béton préfabriquéAuparavant, l'entreprise s'appuyait surgrues sur camionpour la manutention et le transport des poutres. Cependant, cette méthode impliquait des coûts d'exploitation élevés, une faible efficacité et un contrôle de sécurité limité.
Afin d'optimiser l'efficacité de la production et de mettre en place une solution de levage stable et durable, le client a décidé d'investir dans des systèmes de portiques. Après échanges techniques et évaluation du projet, la solution finale a été validée.deux unités de type NMH-européenponts roulants monopoutre, conçu pour fonctionner de manière synchrone lors du levage de poutres.
Aperçu de la commande
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Délai de livraison:40 jours ouvrables
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Méthode d'expédition :Fret maritime
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Terme commercial :CIF, port de Rio Haina, République dominicaine
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Conditions de paiement :Paiement anticipé de 50 % par virement bancaire + solde de 50 % avant expédition
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Pays d'exportation :République dominicaine
Configuration standard
Chaque grue adopte uneConcept de design de type européen, garantissant une structure compacte, une haute précision et des performances stables :
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Modèle:NMH
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Classe ouvrière: A5
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Capacité nominale :10 tonnes par grue
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Portée:12 mètres
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Hauteur de levage :7,5 mètres
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Mode de contrôle :télécommande sans fil
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tension:440 V / 60 Hz / triphasé
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Quantité:2 ensembles
Les systèmes de support comprennent :
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Système ferroviaire :Rails P24, 120 m × 2 lignes
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Système d'alimentation électrique :Alimentation électrique finale avectambour de câble + système de câble
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Longueur de course : 120 m
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Indemnité de licenciement : prime de sécurité supplémentaire de 10 m
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Quantité : 2 ensembles complets
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Exigences techniques particulières
Pour garantir un fonctionnement sûr et efficace en extérieur et dans des scénarios de levage synchronisés, le système comprend plusieurs configurations avancées :
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Tension de commande de 48 V– améliorer la sécurité opérationnelle sur les chantiers extérieurs.
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Conception du fonctionnement synchrone– les deux portiques fonctionnent sur la même portée, permettantlevage coordonnéde longues poutres préfabriquées.
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Aménagement extérieur– Conception de la protection structurelle et du système électrique adaptée à une utilisation extérieure de longue durée.
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Plans d'assemblage général de préproduction– Des plans de production complets sont fournis au client pour confirmation avant la fabrication.
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Composants électriques haut de gamme–
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Schneidercomposants électriques
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Onduleurs de fréquence Inovance, assurant un contrôle précis de la vitesse et un fonctionnement stable
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Scénario d'application
LeType NMH-européenportique monopoutrece système est principalement utilisé pourlevage, transport et mise en place de poutres préfabriquéesdans la nouvelle usine. Comparée aux opérations traditionnelles avec grue mobile, la solution du portique offre :
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Flux de production continu
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Précision de levage accrue
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Coûts opérationnels réduits
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Dépendance réduite au travail
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Manutention plus sûre des éléments préfabriqués lourds
La configuration à double grue synchronisée permet le levage en toute sécurité de poutres longues et lourdes sans déformation structurelle, ce qui la rend idéale pour les lignes de production de béton préfabriqué.
Processus de communication du projet
Le développement du projet a suivi un processus de communication professionnel et structuré :
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13 mars 2025 :Premier contact avec partage d'expériences issues de précédents projets de portiques en République dominicaine.
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14 mars 2025 :Discussion téléphonique confirmant les besoins en matière de projet d'auto-utilisation et de préparation des fondations civiles.
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Avril 2025 :Confirmation technique, optimisation de la conception et validation de la solution.
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11 juin 2025 :Le projet a été relancé et mis à jour avec une solution de pont roulant de 10 tonnes.
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17 juin 2025 :Négociation commerciale terminée, remise finalisée et confirmation de la commande programmée.
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Les discussions de suivi comprenaientprojets futursimpliquant deux portiques de 30 tonnes et un portique de 100 tonnes.
Conclusion
Ce projet met en lumière la valeur deGrue portique monopoutre de type européen NMHConçues selon les normes européennes, les grues à portique offrent une solution moderne pour remplacer les méthodes de levage traditionnelles dans la production de poutres préfabriquées. Grâce à leur fonctionnement synchronisé, leurs systèmes électriques haut de gamme et leurs solutions structurelles sur mesure, elles constituent une plateforme de levage stable, efficace et sûre pour les projets de construction de grande envergure.
En remplaçant les opérations de grues mobiles par des systèmes de portiques fixes, le client bénéficie d'une efficacité opérationnelle à long terme, de coûts d'exploitation réduits, d'un meilleur contrôle de la sécurité et d'une infrastructure de levage évolutive qui soutient l'expansion future de la production.
Date de publication : 27 janvier 2026
